嘀嗒出行与腾讯智慧出行合作,西安用户可在微信里呼叫出租车

出租车行业,一直存在收费不透明、路线不准确、路边难叫车等问题。要想解决,单一的网约并不够,还需要对扬招业务进行数字化和线上化升级。

10月8日,嘀嗒出行向港交所公开递交招股书。谈及未来增长策略,嘀嗒在招股书中称,除了继续巩固顺风车业务以外,他们第二大目标就是“推动出租车行业的数字化转型”。

为了实现这个目标,今日,嘀嗒出行与腾讯智慧出行宣布上线出租车打车服务,首站落地西安。当地用户可以在微信的“支付”频道里的“出行服务”板块呼叫出租车。未来,这项服务也将在其他城市落地。

嘀嗒出行告诉36氪,用户通过打开微信-支付页面-出行服务-出租车,不仅可查看周边空车数据、到达打车点实际距离和预计到达时间,还可一键呼叫5公里范围内所有空车,进行“云扬招”。乘客不需要输入出发地和目的地,只要点击“一键呼叫”按钮,系统就能把用车需求发送到5公里之内所有空车司机的“嘀嗒出行司机端app”上,并同步在车机端的大屏。这样可以进一步减少乘客的叫车等候时间,也能避免司机挑单。

乘客上车后,扫描“智慧码”,即可查看司机信息和以往行程评价,也可使用行程分享、一键报警、实时评价、电子发票等功能。同时,乘客可直接输入目的地,把路线同步到司机的“嘀嗒出行司机端app”和车机端大屏,司机可一键导航,避免司乘双方出行路线沟通不清或出现绕路等情况。

在嘀嗒出行车机端“智慧出行”系统里,司机通过点击“车机端”屏幕上的“智慧出行”入口进入系统,即可使用“车机端”进行接单,并使用同步目的地导航、智能打卡、智能语音播报等功能。


之所以能实现上述功能,是因为嘀嗒出行是西安市出租汽车行业的唯一战略合作伙伴。该公司称,他们已整合全市14000多辆出租车的出租车信息、驾驶员、计价器数据、实时定位数据等,以计价器状态来判断是否为空驶车辆,以车载的GPS定位来确定车辆位置,让传统出租车能够数字化、网约化、线上线下一体化。

根据嘀嗒提供的资料,2020年6月,在西安,嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务,占市内出租车出行总趟次的64%,其中59.1%会产生用户反馈。出租车智慧码日均扫码31.2万次,截至2020年6月30日,累计获得乘客评价约1620万次,平均每位出租车司机获评价超过550次。

嘀嗒出行称,自从2017年上线出租车业务以来,截至今年6月30日,他们已在86个城市提供出租车网约服务,与17个城市的市级或区级出租车协会建立战略合作关系,并在西安、南京、沈阳、徐州4个城市进行智慧出租车合作。

招股书显示,嘀嗒的主要收入来源是顺风车私家车主的服务费。同时,从2019年8月开始,嘀嗒开始向出租车司机收取服务费,并在试点城市把出租车网约服务变现。

嘀嗒称,他们一般不需要向私家车主提供大额补贴,也不需要向出租车司机提供大量补贴,因为出租车司机主要使用嘀嗒平台来获取网络订单,以补充其扬招订单、增加盈利、提供汽车使用率。从具体数据上看,2019年,嘀嗒向顺风车车主和出租车司机提供的补贴和激励仅占总收入的4.6%,2020年上半年,这个比例下降为0.03%。

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