有车以后在京举办2018战略发布会,重点关注小程序在汽车领域垂直生态

3月9日,汽车新媒体有车以后在北京举办“有车以后小程序生态开放暨2018战略发布会”。有车以后曾在朋友圈中投放直接可进入小程序页面的朋友圈广告,也是第一个在朋友圈投放广告的小程序,在业内产生过广泛影响。


本次发布会邀请了众多知名企业的嘉宾,包括海纳亚洲创投基金合伙人任剑琼、阿拉丁小程序统计与指数平台创始人史文禄、奇瑞汽车股份有限公司总经理助理营销公司执行副总经理赵焕、爱驰汽车有限公司副总裁金新。他们各自代表了创投、小程序统计大数据服务平台、传统自主汽车品牌、新兴高端合资汽车品牌、智能化新能源汽车品牌。


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本次发布会以“小程序·大平台”为名称,公布了有车以后2018年战略发展规划,受到多家媒体关注。发布会上,有车以后宣布加速“OGC+PGC+UGC”内容生态平台的构建,致力于建设“内容+数据+电商”新模式,同时,还推出了公众号+小程序的MCN媒体矩阵平台“有车号”,宣布进行平台化转型。


以下是部分现场嘉宾观点:


阿拉丁小程序统计与指数平台创始人兼CEO史文禄:小程序时代的流量变迁,主要是看是否能创造新的品牌,新的认知


史文禄表示,流量变迁背后隐藏的其实就是用户的转移,如果把2017年看做小程序从出生到完善的一年,那可以说2018年将会是小程序快速奔跑的一年,平稳增长已经不足以描述小程序在这一年的成长。当前微信月活用户超过10亿,接下来其用户数量也将继续增长,小程序的DAU也将从现在的2亿—3亿增长至年底的7亿—8亿,这对小程序创业者、投资人以及新晋品牌商来说都是机会。但对传统品牌商来说,新用户不断涌现,用户对新品牌的接受程度也越来越高,如果不能适应这一新环境,那势必将面临巨大挑战。


海纳亚洲创投基金合伙人任剑琼:与用户的连接是新时代下不变的内容

 

在谈及互联网时代的坚守与改变时,任剑琼认为,互联网时代,不变的是商家与客户之间的连接,并且是由过去的间接连接发展成现在借助移动互联网的力量与用户产生直接连接。对未来的车企而言,数字营销团队也将取代销售团队成为企业中最重要的一部分。

 

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理营销公司执行副总经理赵焕:

 

在谈到移动互联网时期的销售时,赵焕表示,用户争夺的加剧要求商家学会留存用户,这是一个巨大的挑战。同时,数字营销的发展使厂商能监测商品在每一个环节的传递和反馈,也提供了借助信息流把商品推送至终端的可能性,但这也是具备一定实现难度的。

 

当被问到阿拉丁的未来发展趋势时,史文禄表示,未来的流量其实掌握在优秀小程序的创造者的手中,如果把阿拉丁在2017年的工作看做为小程序提供微信生态中的基础技术设施,把各场峰会看做打通小程序连接环节的工作,那么在2018年,我们将继续加深连接,不仅让小程序创造者之间相互连接,还要让小程序创造者与优秀品牌方相连接,创业不以公益为目的,我们要帮小程序创造者们实现变现。同时,阿拉丁还将与国内一线投资机构合作成立小程序投资基金,帮助小程序创造者们成长,打造更好的行业生态。

 

经历了17年末小程序开放游戏以及下拉任务栏的打开,2018年的小程序毫无疑义成为了各个领域的重要运营方向。正如史文禄所说,流量变迁第一件事是创造新的品牌,新的认知。其实就是抓住用户,这也将会是创业者们的主要目的,阿拉丁致力于帮助小程序创造者们成长,也请期待我们在2018年的表现!