小访谈 | 从1000万公众号粉丝到累计1800W+小程序用户,玩车教授将线上购车玩出新花样(068期)


最专业的线上汽车「专家」

随着城市化的发展和人民生活水平的日益提高,大众的购车需求也随之提升,无论是一线城市还是二三线城市,汽车成为了人们代步的最优选择。但是,对于那些非汽车专业者,最大的购车痛点就是买什么样的车?去哪里买车?买车过程中有没有人能提供一系列的保障服务?


对此,「玩车教授」从之前在公众号做汽车内容资讯,到第一时间跟进小程序产品为用户提供服务,形成了一个线上购车的闭环服务链,为用户打造多元化的购车消费服务场景,并且在小程序上用不到一年的时间收获了公众号4年积攒的用户量,如此快的增长速度在产品上有什么奥秘?让我们跟随灯妹儿来一探究竟。


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「玩车教授」

只做汽车用户的服务者


「玩车教授」小程序,线上解决你所有的购车痛点


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玩车教授的诞生


灯妹儿:15年玩车教授也上线了公众号,在17年1月小程序上线的时候又第一时间跟进,同步入局小程序生态,您当时对小程序领域是怎样看的?第一时间入局小程序是因为什么呢?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):微信还没有正式做小程序时,玩车教授就对小程序已经非常关注了。在 17 年1月小程序正式发布后,我们马上调集了30多人的团队,开始了小程序的启动工作。因为「玩车教授」在过去几年整个工作重心都在自媒体公众号上,一直希望为微信上的用户和粉丝提供更多的服务。


我们认为小程序将是一场革命,它不但会改变我们使用APP的习惯,甚至会改变很多行业的格局。小程序的容量小,内存占用小,使用起来没有心理障碍,用户即点即用,用完不用担心占用空间和内存,自然更愿意去尝试,这样一来,小程序获客成本比APP要低很多。

 

无论是公众号还是小程序都是围绕整个微信生态圈发展,基于现在微信10亿的日活用户量,以及它在我们手机应用中绝对领先的打开时间,这部分用户对于小程序来说就是天然流量。


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灯妹儿:7月10日的微信公开课发布的数据让我们看到,仅仅一年半的时间,微信上线小程序超过100万个,这个速度可以说是爆炸式的,在微信生态里的玩车教授也可以说是元老级的产品了,目前玩车教授的用户大概已经到达了怎样一个数值?产品上线后,第一次迎来小的爆发期是什么时候您还记得吗,是因为什么?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):目前玩车教授小程序累计1800W+总用户量,每日新增最高达24万左右,最高日活可达200万+,所有用户中,70%是订阅号引流,30%是外围渠道进来。这些数据是由4款小程序所带来,分别是玩车教授、玩车问问、车品教授、玩游世界。

 

我们小程序产品第一次爆发期大概在2017年4月,主要是公众号绑定和公众号文章中插入小程序卡片。

 

从数据上来看,小程序用户有一个爆发式的增长,比公众号快很多。我们在过去4年的时间里,获得了1000万的公众号粉丝量,而小程序不到一年的时间,基本上达到了千万的级别。


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玩车教授产品矩阵


灯妹儿:都说现在小程序的风口已经来了,因为之前玩车教授也是公众号红利的受益者,那么,您认为小程序的发展对公众号有没有什么影响?基于微信生态,玩车教授之后的发展在小程序和公众号上会更侧重哪一个?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):公众号和小程序两者是互相结合起来的,无缝连接,为粉丝提供更好的用户体验。举个例子,当用户在浏览我们公众号的时候,看到每一篇车型报道都可以点击小程序卡片,查看这款车的详细信息,比如图片、参数、用户口碑等等,甚至可以在微信上直接跟经销商沟通,进行询价。

 

目前团队的整个工作核心也是围绕着微信流量生态展开,基本上是以公众号和小程序为核心,再配套一些其他产品。公众号在前端做内容资讯,小程序在后端提供用户服务。玩车教授的整个核心定位是为用户提供一个购车的消费服务,过去公众号一直是我们工作中的核心部分,但在未来几年会有一个很大的区别,用户服务会变成我们整个的业务重点。


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玩车教授小程序总负责人 莫杰德


锚定市场需求,精准触达用户


灯妹儿:小程序首页的玩车问问小秘书有「玩车大擂台」来解答用户的疑问,一旦回答被采用的话即可获得100元问答赏金,目前用户的参与度如何?在盈利和完善用户体验上我们是如何进行取舍的?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):「玩车大擂台」是我们玩车问问官方发起的一个悬赏活动,每期都会针对不同的问题设定赏金,目前已经进行到第七期,每期都会有上百人参与,而且会涉及很多专业技术问题。

 

盈利和用户体验两者是没有直接冲突的,用户体验是在于产品怎么帮用户快速便捷的解决问题,盈利是产品在挖掘用户需求的时候怎么把商业模式结合进来。先有用户需求才会有商业模式,换句话来说,一款用户体验好的产品,也可以有好的商业模式,二者是不冲突的。


灯妹儿:玩车教授小程序首页的购车列表里,从购车手册到探访4S店,能够较为精准的找到用户的购车痛点,为用户打造了线上闭环体验,您觉得购车用户最刚需的部分是什么?我们着重为用户提供的是哪一部分?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):在汽车领域,用户的需求其实非常简单:就是购车的需求。一个是要买什么样的车?另外是去哪里买车?第三是在买车过程中,有没有人能提供一系列的保障服务?从消费上来说,用户的需求非常简单。

 

玩车教授整个大战略目标还是为用户提供一个购车的消费服务场景,未来几年会有一个很大的变化,用户服务链会不断扩大,会以玩车教授整个大业务重点来做布局。因为过去用户的消费心理是处在选择阶段,现在解决的是要帮助他们进行选择,比如用户已经决定去买哪一台车了,我们要为他们提供的是购车方面的指引服务,并落地到交易环节。


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灯妹儿:小程序在一年半的时间里迅猛发展,快速占领微信生态的主赛道,目前在整个小程序行业里,游戏、工具和电商发展的最为火热,而作为针对垂直用户的玩车教授,您觉得它脱颖而出需要具备的核心能力是什么?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):不管做小程序还是其他产品,我们围绕的核心都在用户的需求上,没有根据用户的需求去做产品,只能称得上是一种伪商业模式。只要根据用户需求去深耕,在一段时间之后,就能够收到效果。

 

目前在小程序领域,最受关注的肯定是游戏、电商和工具类小程序,之后才是类似「玩车教授」这样的细分领域的小程序,但其实不管是电商、问答、游戏还是线下商业这样的细分领域,只要能够针对用户服务进行深耕,都能获得巨大的价值,甚至流量价值要高很多,因为很多用户都是带着消费的需求来使用产品的。


灯妹儿:据了解,在微信10亿用户的体量中,关注汽车的用户超过30%以上,而且年轻人对汽车的关注越来越多,玩车教授在小程序上还会进行哪些发力?会不会增加一些新的玩法在用户中深挖年轻的汽车爱好者?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):玩车教授会在不同维度满足用户的需求,例如推出自驾游IP「玩游世界」, 其实我们接下来会针对用户的不同需求,开发多种小程序。当然其中的核心还是在于他们对于汽车的兴趣。

 

玩车教授的小程序涵盖了娱乐、交互、问答等多个种类,我们是希望用户在进入后能找到各自的需求点,发现他存留的价值。接下来,我们还会围绕用户对汽车兴趣推出一系列产品,根植于汽车领域,为用户提供到位的服务。


借力小程序更好地赋能和连接


灯妹儿:小程序发展如此迅猛,不乏多个同类型的小程序出现,在汽车行业的小程序中除了玩车教授,还有许多同类竞品也发展的很好,您觉得玩车教授想要延长自己的生命周期,在留住用户并且吸引新用户方面,还需要做哪些方面的努力?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):扎实做内容,用心做服务。内容方面要跟上用户的口味,不断推陈出新,做用户想看的内容;产品方面需要不断优化创新,通过数据分析和用户调研找出用户痛点,切实帮用户解决问题。


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玩车教授团队聚会


灯妹儿:从最初的APP走到公众号,再到现在的小程序,在产品的不断扩张中,您个人对移动互联网及微信互联网有哪些思考?

 

莫杰德(玩车教授小程序总负责人):从以前做APP到公众号再到现在小程序,我认为最大的变化就是发展速度越来越快了。以前移动互联网做APP最大的问题就是如何获得用户,要获得千万用户需要投入很多的精力和时间,而在微信互联网时代,基于微信10亿用户体量,用户无需安装下载加上社交裂变的属性,让用户获取变得相对简单,要获得千万用户的周期也比以前短很多。

 

灯妹儿:从小程序诞生到现在,微信不断为小程序赋能,前几天微信公开课上发布小程序接下来会有更多方面的能力升级,作为汽车媒体行业的领头羊,您认为微信的哪项升级会对玩车教授的影响比较大?接下来,您更期待微信开放哪方面的能力?


莫杰德(玩车教授小程序总负责人):对于前段时间的能力释放,我们觉得最大的惊喜就是关于消息升级这几个能力的开放。首先,订阅消息的升级可以增强我们和用户之间的粘性,而且在整体的体验上会更加流畅便捷,其次,扫码就可以引导用户关注公众号,这样我们就可以更好的给用户输送优质的内容。


玩车教授一直是以原创内容为王的自媒体,而我们对玩车教授小程序的定位则是服务者,我们希望小程序更好的赋能和连接。最后是在微信内容审核接口这块,这可以解放我们在内容上的审查,它能够辅助我们精准快速地校验小程序的文本、图片内容是否含有淫秽色情、涉违法犯罪、涉政有害等内容,抵御不良信息混入,维护小程序内容健康。


写在最后


感谢玩车教授小程序总负责人莫杰德为我们带来的干货分享,玩车教授作为小程序领域的元老级产品,不但能够从不同维度,针对不同用户的多元需求提供购车方面的指引服务,还将公众号和小程序无缝连接,在微信生态内实现分流,提升用户体验。


在小程序爆发增长阶段,玩车教授坚定自己的初心,在互联网行业大背景下细分领域,针对垂直用户,让产品实现价值的最大化。最后,也希望玩车教授能够在微信互联网生态中越走越远,爆发更多的能量。


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